Moto kurye Batuhan Karabulut’un İstanbul’da yaşamını yitirdiği olay ve sonrasında yaşanan yargı süreci Meclis gündemine taşındı. DEM Parti İstanbul Milletvekili Cengiz Çiçek, Adalet Bakanı Akın Gürlek’in yanıtlaması istemiyle soru önergesi verdi.
Çiçek, önergesinde Karabulut’un 17 Mart 2026’da İstanbul TEM Otoyolu Eyüpsultan 5. Levent mevkisinde moto kurye olarak çalışırken Uğur S. yönetimindeki otomobilin motosikletine arkadan çarpması sonucu yaşamını yitirdiğini belirtti.
Bilirkişi raporu: Sanık asli ve tam kusurlu
Aile ve vekillerinin beyanlarına göre Karabulut’un yaklaşık 27 metre sürüklendiği aktarılan önergede, sanığın olay yerinde alkolmetreye üflemeyi reddettiği, daha sonra alınan kan örneğinde 1,43 promil alkol tespit edildiği belirtildi.
13 Temmuz 2026 tarihli bilirkişi raporunda ise sanığın asli ve tam kusurlu, Karabulut’un ise kusursuz bulunduğu ifade edildi.
Sanığın 31 Temmuz’da tahliye edilmesinin ardından Karabulut’un ailesinin, dosyada eksik değerlendirildiğini belirttiği delillerin toplanması ve sanığın yeniden tutuklanması için yargı mercilerine başvurduğu aktarıldı.
Ailenin, Karabulut’un kask takmadığı yönündeki iddialara karşı kaskın kendilerine teslim edilen eşyalar arasında bulunduğunu gösteren değerli eşya makbuzu ile olay yeri görüntülerini sunduğu belirtildi. 16 Eylül’deki duruşmada olaya karışan araç sürücülerinden birinin de olay yerinde kaskı gördüğünü söylediği aktarıldı.
Yeniden tutuklama kararı haftalar sonra uygulandı
Cumhuriyet Savcılığının tahliye kararına itirazı üzerine Gaziosmanpaşa 4. Ağır Ceza Mahkemesinin 7 Ağustos’ta sanığın yeniden tutuklanmasına karar verdiği belirtilen önergede, sanığın haftalar boyunca yakalanamadığı kaydedildi.
Çiçek, “Tarafıma iletilen bilgilere göre bu duruşmadan yalnızca iki gün önce iş yeri önünde yakalanmıştır” ifadelerini kullandı.
16 Eylül’de görülen duruşmada Cumhuriyet Savcısı, sanığın “bilinçli taksirle öldürme” suçundan cezalandırılmasını talep etti. Karabulut’un ailesi ve avukatları ise olayın “olası kast” kapsamında değerlendirilmesini ve dosyanın ağır ceza mahkemesine gönderilmesini istedi.
Mahkeme, sanığın tutukluluk halinin devamına karar vererek duruşmayı 7 Ekim 2026’ya erteledi.
Çiçek: Moto kuryelerin çalışma koşulları görünmez hale geliyor
Çiçek, soru önergesinin gerekçesinde moto kuryelerin trafik içinde aynı zamanda çalışma alanında bulunduğuna vurgu yaptı.
Çiçek, moto kurye ölümlerinin yalnızca “trafik kazası” olarak ele alınmasının çalışma koşullarını ve karşı karşıya kalınan riskleri görünmez hale getirebildiğini belirtti.
Karabulut ailesinin yürüttüğü adalet mücadelesine de değinen Çiçek, ailelerin yas sürecinin yanı sıra delil toplamak ve yargı mercilerini harekete geçirmek zorunda kalmasının adalete erişim açısından sorgulanması gerektiğini ifade etti.
Bakanlığa moto kurye ölümleri de soruldu
Çiçek, Bakan Gürlek’e Karabulut dosyasının yanı sıra 2021’den bu yana çalışırken yaşamını yitiren veya yaralanan moto kuryelere ilişkin soruşturma ve davaların sayısını da sordu.
Önergede Bakanlığa şu sorular yöneltildi:
- Sanık hakkında 7 Ağustos 2026 tarihinde yeniden tutuklama kararı verilmesine rağmen yaklaşık 1,5 ay boyunca neden yakalanamamıştır? Bu sürede kararın infazı için hangi işlemler yapılmış, olası ihmal ve sorumluluklar hakkında herhangi bir inceleme başlatılmış mıdır?
- Batuhan Karabulut’un ailesinin delil toplamak, eksik gördükleri bilirkişi değerlendirmelerinin peşine düşmek, sanığın yakalanması için kamuoyu oluşturmak ve adalet taleplerini sürekli gündemde tutmak zorunda kalması, adalete duyulan güven kaybını derinleştirmemekte midir? Adalete güveni zedeleyebilecek benzer durumların önlenmesi için hangi tedbirler alınmaktadır?
- Batuhan Karabulut’un ailesi, sanığın alkollü olması, birden fazla araca çarpmasına rağmen sürüşe devam etmesi ve Karabulut’u metrelerce sürüklemesi nedeniyle olayın “olası kast” kapsamında değerlendirilmesini talep etmektedir. Bu denli ağır olguların bulunduğu ölümlü trafik olaylarının “trafik kazası” olarak kanıksanması, olası kast ihtimalinin yeterince değerlendirilmesinin önüne geçmemekte midir?
- Sanık müdafinin Batuhan Karabulut’un ailesini arayarak maddi teklifte bulunduğu ve ailenin basın açıklamalarının “yalan haber” olarak nitelendirildiği duruşma tutanağına yansımıştır. Adalet arayışını kamuoyuna taşıyan mağdur yakınlarının yargılama sürecinde bu tür baskılarla karşılaşmaması için Bakanlığınızca hangi güvenceler sağlanmaktadır?
- 2021 yılından bu yana çalışırken yaşamını yitiren veya yaralanan moto kuryelere ilişkin kaç soruşturma ve kamu davası açılmıştır? Bu dosyaların kaçında bilinçli taksir, kaçında olası kast hükümleri uygulanmış ve kaçı mahkûmiyetle sonuçlanmıştır?
- Moto kuryelerin çalışırken yaşamını yitirdiği olayların adli istatistiklerde meslek temelinde ayrıca izlenmemesinin, bu ölümlerin boyutunun ve yargısal sonuçlarının görünmez kalmasına yol açtığı değerlendirilmekte midir? Moto kurye ölümlerini ve bu ölümlere ilişkin yargı süreçlerini düzenli biçimde izleyecek bir veri sistemi oluşturulacak mıdır?
