Malezya, kaybolduktan 10 yıl sonra, bir uçağın enkazını bulmak için arama çalışmalarını sürdürecek. 8 Mart 2014’te Kuala Lumpur’dan Pekin’e gitmek üzere havalanan ve kaybolan Boeing 777 tipi uçakta 227 yolcu ve 12 mürettebat bulunuyordu. Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, arama çalışmalarının yeniden başlatılacağını ve bunun hükümetin sorumluluğu olduğunu ifade etti.
Loke, “Yükümlülüğümüz, ailelere karşı olan sorumluluğumuz devam ediyor. Umuyoruz ki, bu kez sonuç alınır ve aileler rahat bir nefes alır” dedi. Arama çalışmalarının yeniden başlatılması, son olarak 2018’deki denemelerle sona eren Ocean Infinity firmasının önerisi üzerine gerçekleşti. Bakan Loke, yeni arama alanının 15.000 km²’lik bir bölgeyi kapsayacağını ve bunun üzerinde 18 aylık bir süre zarfında yoğunlaşılacağını belirtti.
Kaybolan uçakta, 150’den fazla Çinli yolcu, 50 Malezyalı ve çeşitli diğer uluslardan yolcular bulunuyordu. Çeşitli ülkeler, tazminat taleplerini sürdürüyor. Son yapılan araştırmalarda, uçakla ilgili yeni veriler toplandı ve Ocean Infinity, enkazı bulma konusunda umutlu olduklarını ifade etti.
2018’de yapılan denemelerde sonuç alınamazken, bu kez “bul-öde” sistemine dayalı bir ödeme planı uygulanacak. Ocean Infinity, enkazı bulması halinde 70 milyon dolar alacak. Ancak Loke, uçağın tamamının bulunma ihtimalinin belirsiz olduğunu, bu yüzden somut bir taahhüt vermenin haksızlık olacağını söyledi.
MH370 uçağının kaybolmasından sonra yapılan incelemelerde, uçağın rota değişikliklerinin kasıtlı olarak yapıldığına dair bulgular bulunmuş ancak kesin bir sonuç elde edilememişti. Hem kaptan pilot hem de yardımcı pilot hakkında yapılan araştırmalarda, herhangi bir şüpheli duruma rastlanmamıştı.
