Mercedes-Benz, iş gücü maliyetlerini düşürmek için işçi temsilcileriyle yürüttüğü görüşmelerde ilerleme sağlanamaması üzerine Almanya’daki tesislerine yönelik yeni yatırımları durdurdu.
Şirket yönetiminin, ülkedeki bazı fabrikaların kapatılmasını da değerlendirdiği belirtildi.
İnsan Kaynakları Direktörü Britta Seeger, Reuters’ın gördüğü şirket içi söyleşide yakın zamanda anlaşma beklemediklerini ve hangi tesislerin mevcut maliyetlerle işletilebileceğini incelemeye başladıklarını söyledi.
Görüşmelerde haftalık çalışma süresinin ücret artışı olmadan 35 saatten 40 saate çıkarılması gündeme geldi. Yönetim ayrıca kâr payı, tatil ve Noel ödemeleri gibi ek ödemeleri de görüşmeye açmak istiyor. Çalışan temsilcileri ve IG Metall sendikası ise 35 saatlik çalışma haftasını temel bir kazanım olarak görüyor ve bu dayatmaları reddediyor.
Bir montaj ve bir parça üretim tesisi kapanabilir
Üretim Direktörü Michael Schiebe, maliyetler düşürülemezse Almanya’da bir otomobil montaj fabrikası ile bir parça üretim tesisinin kapanabileceğini daha önce belirtmişti. Şirketin Sindelfingen, Rastatt ve Bremen’de montaj fabrikaları bulunuyor. Schiebe, anlaşma sağlanamazsa yeni modellerin yalnızca yurt dışında üretileceğini söyledi.
Schiebe’ye göre Almanya’daki üretim tesislerinde saatlik iş gücü maliyeti, bazı durumlarda Doğu Avrupa’daki tesislerin beş katına ulaşıyor. Macaristan’daki fabrikasını genişleten şirket, gümrük vergilerini, zayıflayan talebi, fiyat baskısını ve özellikle Çinli üreticilerin rekabetini de gerekçe gösteriyor. Mercedes-Benz’in binek otomobil biriminin satış kârlılığı ocak-eylül döneminde yüzde 3,3’e geriledi. (Evrensel)
