İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği (İSİG) Meclisi, Haziran ayı 2026 “İş Cinayetleri Raporu”nu açıkladı. Rapora göre, en az 228 işçi iş cinayetlerinde yaşamını yitirdi. 228 kişiden 10’u kadınken, 218 ise erkek oldu. Yine rapora göre, 6 çocuk işçi, 14 göçmen de iş cinayetlerinde yaşamını yitirdi.
Ölüm sebeplerine de yer verilen raporda, ezilme yüzde 24, yüksekten düşme yüzde 15, trafik servis kazası yüzde 15 olarak kaydedildi. İşkollarına göre ölümlerde yüzde 24 tarım/orman, yüzde 24 inşaat/yol, yüzde 11 taşımacılık, yüzde 8 metal, yüzde 6 belediye genel işler olarak tespit edildi.
İSİG’in raporu şöyle:
Raporumuzun başlangıcında emperyalist savaş örgütü NATO’ya karşı direnen tüm dostlarımızı; son bir ayda mücadeleleri hala devam eden veya kazanımla sonuçlanan Bursagaz, İBB Ağaç A.Ş., Barta Tekstil, Trendyol Lojistik GHZ, Özşen Madencilik, Özel Sektör Öğretmenleri, Özgüneş Lojistik, Şık Makas, Çapa Efsane Kadro Yemekçilik, Vesuvius, Tüvtürk Araç Muayene İstasyonları ve adını sayamadığımız onlarca işçi direnişini; Dilovası ve Gayrettepe Ailelerinin mücadelelerini selamlıyoruz…
Yüzde 71’ini ulusal basından; yüzde 29’unu ise işçilerin mesai arkadaşları, aileleri, iş güvenliği uzmanları, işyeri hekimleri, sendikalar ve yerel basından öğrendiğimiz bilgilere dayanarak tespit ettiğimiz kadarıyla Haziran ayında en az 228 işçi hayatını kaybetti. Böylece 2026 yılının ilk altı ayında iş cinayeti sayısı (Ocak 155, Şubat 129, Mart 149, Nisan 190, Mayıs 212, Haziran 228) 1063’e ulaştı. Hatırlatalım, geçmiş ayların iş cinayetleri bilgileri her ay güncellenmektedir.
• Bu ay ölenlerin yüzde 76’sı işçi ve yüzde 24’ü kendi nam ve hesabına çalışan çiftçi, esnaf vd. Yaz sürecine hazırlık için tarla, bahçe çalışması yaparken 42 çiftçi hayatını kaybetti…
• En çok ölüm tarım, inşaat, taşımacılık ve metal işkolunda meydana geldi. Tarımda orman işçileri, çobanlar, tarım işçileri ve çiftçiler, besiciler, arıcılar, balıkçılar; inşaatta TOKİ, Emlak Konut, kamu kurum inşaatları-tadilatları ve deprem bölgesi işçileri; taşımacılıkta tır, tanker, kamyon, otobüs, kargo, taksi şoförleri ile moto kuryeler; metalde ise dev metalürji, çelik, boru, bina tesisatları üreten fabrika ve OSB’lerdeki atölye işçilerinin ölümleri… Sektörel olarak bakarsak 75 sanayi, 56 inşaat, 54 tarım ve 43 hizmet sektörü işçisi hayatını kaybetti…
• Ölüm nedenlerinde yüzde 60’ının tarım ve inşaatta meydana geldiği ezilme ve göçükler ilk sırada. Yüzde 77’sinin inşaatlarda gerçekleştiği yüksekten düşmeler ve yarısının taşımacılık gerçekleştiği trafik kazaları ikinci sıradaki nedenler.
• Temmuz ayı geldi ve kavurucu sıcaklar başladı. Özellikle sıcağın ve nemin zirve yaptığı üç gün inşaat işçileri, demir-çelik işçileri, yol bakım işçileri, mevsimlik tarım işçileri, liman/tersane işçileri, elektrik/su/doğalgaz arıza, onarım, bakım işçileri, kuryeler, turistik tesislerde çalışan işçiler ve kapalı ortamlarda çalışan fabrika, atölye, depo vb. işçileri ölüm riski altında çalıştı. Bu koşullarda işçiler çalıştırılınca aşırı terleme ve sıvı kaybı nedeniyle kas spazmı, baş dönmesi, mide bulantısı, bayılma, kalp krizi, yüksek tansiyon, beyin kanaması ve hatta ani ölümler yaşanabiliyor. Hal böyleyken ülkemizde aşırı sıcaklıkların olumsuz etkilerini azaltmak için en küçük önlemler dahi alınmıyor. 6331 sayılı İSG Kanunu’nun 13. maddesinde ‘işçilerin çalışmaktan kaçınma hakkı’ bulunsa da bu hak kâğıt üzerinde kalıyor.
• Geçen ayki raporumuzda ‘Her ay mobbing nedenli işçi ölümleri oluyor’ diye bir başlık açarak Gebze Amazon Depo işçisi Mehmet Şahin’in ölümüne yer vermiştik. Bu ay ise 25 yaşındaki köy okulu anasınıfı öğretmeni Irmak Ayşe Koparan’ı hatırlatmak istiyoruz. Irmak Ayşe öğretmen, Ağrı’nın Hamur ilçesinde intihar ederek yaşamına son verdi. “Mazereti nedeniyle geçici olarak görevlendirildiği Karakazan İlk ve Ortaokulu’nun kadın müdürü tarafından şiddete/baskıya (sözlü hakaretlere, bağırmalara ve doğrudan tokat atılma) maruz kaldı. Bu durumu beyan etmesine rağmen müdüre bir işlem yapılmadı ama kendisi cezalandırılarak (sürgün edilerek) ilçenin en uzak ve ulaşımı en riskli köyüne Soğanlıtepe İlkokulu’na gönderildi. Sürüldüğü köy okuluna güvenli bir toplu taşıma olmadığı için her gün kendi imkânlarıyla gidiş-geliş yapmak zorunda bırakıldı. Okula gidiş-geliş yapabilmek için günlük 2500-3000 TL civarında çok yüksek yol (taksi) ücretleri ödemek zorunda kaldı. Can güvenliği ve ulaşım risklerini içeren resmi dilekçeler yazarak durumunu üst makamlara bildirdi ancak bu başvuruları dikkate alınmadı ve koruma mekanizmaları işletilmedi…”
• Bu ay üçü inşaat, ikisi tarım ve biri cam olmak üzere 6 çocuk işçi hayatını kaybetti. Çağrımızı yineliyoruz: Sanayide-tarımda-hizmette-inşaatta çocuk işçiliğine, paralı eğitime, mesleki eğitim adı altında kölece çalıştırılmaya, sanal bağımlılığa, uyuşturucuya, kumara, şiddete ve çetelere karşı mücadeleye!
• Bu ay dördü tarım, üçü belediye/genel işler, biri ticaret, biri eğitim ve biri sağlık olmak üzere en az 10 kadın işçi hayatını kaybetti. Tabi kadın iş cinayetleri ile genel olarak kadın cinayetleri ve şüpheli kadın ölümleri de bazen iç içe de geçebilmektedir, unutmayalım.
• Güvencesizlik kıskacında olan işçi sınıfının en kötü durumda çalışmaya zorlanan bileşenlerinden birisi de göçmen işçilerdir. Bu ay 5’i Azerbaycanlı, 3’ü Suriyeli, 2’si Mısırlı, 1’i Çinli, 1’i İranlı, 1’i Özbekistanlı, 1’i Türkmenistanlı olmak üzere 14 göçmen işçi hayatını kaybetti.
• Bu ay ölen işçilerin en az 12’si (yüzde 5) sendika üyesi, 216’sı (yüzde 95) sendikasız. Sendikalı işçilerin dördü metal, üçü belediye, ikisi maden, biri eğitim, biri enerji ve biri taşımacılık işkollarında çalışıyordu. Eklememiz gereken bir husus daha var. Özellikle eğitim, sağlık, metal, enerji, tarım ve belediye işkollarında ölen işçiler içinde başka sendikalı işçiler de olabilir. Ancak sendikalarından herhangi bir açıklama olmadığı için işçilerin sendika üyesi olma bilgisini öğrenmekte zorlanıyoruz.
• Son bir hatırlatma yapalım, o da sendikalı işyerlerinde iş cinayetlerinde ölen taşeron işçilerin olması. Özellikle metal, kimya, enerji ve belediye gibi işkollarında sendikaların işyerlerindeki taşeron işçileri de örgütlemenin önündeki engelleri aşması ve TİS sürecine dâhil etmesi gerekiyor…
