Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Hürmüz Boğazı’na olan bağımlılığı azaltmak amacıyla doğu kıyısında yeni bir liman ve konteyner terminali projesi üzerinde çalışıyor. Dubai merkezli DP World tarafından yürütülen projenin, olası bölgesel krizlerde ticaret yollarının güvenliğini artırmayı hedeflediği belirtiliyor.
Financial Times’ın aktardığı bilgilere göre DP World, BAE’nin doğu kıyısında yer alan ve Birleşik Arap Emirlikleri’ni oluşturan emirliklerden biri olan Füceyre’de yeni bir liman ve konteyner terminali inşa etmeyi planlıyor.
Projenin hayata geçirilmesiyle, ülkenin ve küresel ekonominin ticari taşımacılıkta Hürmüz Boğazı’na olan bağımlılığının azaltılması amaçlanıyor.
Yeni limanın, İran kaynaklı olası gerilimlerde BAE’nin ekonomik altyapısını korumaya yönelik alternatif bir ticaret hattı oluşturması hedefleniyor.
Füceyre, petrol ve ticaret yollarında stratejik konumda
BAE’nin doğu kıyısında yer alan Füceyre, daha önce de ülkenin enerji ihracatında stratejik bir konuma sahipti. Abu Dabi, petrol sevkiyatlarının bir bölümünü Hürmüz Boğazı’nı kullanmadan Umman Denizi üzerinden gerçekleştirebilecek altyapı çalışmalarına yönelmişti.
Planlanan yeni limanla birlikte konteyner taşımacılığının da Hürmüz Boğazı’na girmeden Umman Denizi üzerinden gerçekleştirilmesi öngörülüyor. Kaynaklara göre yükler, Füceyre üzerinden karayolu bağlantılarıyla diğer Körfez ülkelerine ulaştırılabilecek.
DP World’ün proje için hükümet yetkilileriyle finansman ve yatırım yapısı konusunda görüşmeler yürüttüğü, limanın yaklaşık 1,5 yıl içinde tamamlanmasının planlandığı aktarıldı.
Şirket yetkililerinden biri, doğu kıyısına ilişkin planların bulunduğunu belirterek, projenin bölgesel risklere karşı hazırlık amacı taşıdığını ifade etti.
Cebel Ali Limanı’na alternatif oluşturması hedefleniyor
Yeni yatırımın, BAE’nin küresel ticaret merkezi olmasında önemli rol oynayan Cebel Ali Limanı’nın yerine geçmesi hedeflenmiyor. Şirket yetkilileri, Cebel Ali’nin kapasitesinin korunacağını ve mevcut operasyonların devam edeceğini belirtiyor.
Dubai’de bulunan Cebel Ali Limanı, özellikle Çin ile Afrika arasındaki ticaret bağlantılarında önemli bir lojistik merkez olarak öne çıkıyor. Ancak limanın konumu nedeniyle İran ile Umman arasındaki Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik gelişmelerinden doğrudan etkilenebiliyor.
ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta gerçekleştirdiği saldırıların ardından başlayan İran savaşı sürecinde, Tahran’ın Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiğini büyük ölçüde durdurması Cebel Ali’deki faaliyetleri de etkiledi. Limandaki operasyonların yüzde 90 ila yüzde 95 oranında azaldığı belirtildi.
Hürmüz’deki gerilim ticaret güvenliğini gündeme getirdi
ABD ve İran arasındaki çatışmaların yeniden yükselmesiyle birlikte bölgedeki deniz taşımacılığı güvenliği de yeniden gündeme geldi.
İran Devrim Muhafızları tarafından Umman karasularında BAE’ye ait “Mombasa” ve “Al Bahiyah” isimli tankerlerin vurulduğu bildirildi. BAE yönetimi tarafından yapılan açıklamada saldırı kınanırken, olayda Hindistan uyruklu bir personelin hayatını kaybettiği, 8 mürettebatın ise yaralandığı belirtildi.
