Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Van Temsilciliği, Hakkari-Van karayolunda 11 Nisan’da meydana gelen heyelana dair 9 sayfadan oluşan rapor yayımladı. Raporda, yaşanan afetin yalnızca yerel bir sorun olmadığı, eksik planlama ve yetersiz mühendislik politikalarının sonucu olduğu vurgulanırken, olayın temelinde hatalı yer seçimi, yetersiz jeolotik-etüt çalışmaları ve ulaşım planlaması bulunduğu belirtildi.
9 sayfalık raporda, heyelanın meydana geldiği alanda kurulan katı atık tesisin ÇED sürecinde, “Heyelan riski yoktur” tespitine yer verilirken, bunun yalnızca gözlemsel değerlendirmelere dayandığı ve bilimsel açıdan yetersiz kaldığı ifade edildi. Bölgenin birinci dereceden deprem kuşağında yer almasına rağmen risk analizlerinin doğru yapılmadığı kaydedildi.
TMMOB, Hakkari-Van hattının tek ulaşım akışı olmasının büyük bir kırılganlık yarattığını vurgulayarak, alternatif yolların bulunmamasını, “planlama eksikliği” olarak değerlendirdi. Heyelan nedeniyle yolun kapanmasının sağlık, lojistik ve ticaret başta olmak üzere birçok alanda ciddi sorunlara yol açtığı kaydedilirken, Esendere Sınır Kapısı üzerinden yürütülen uluslararası taşımacılığın aksadığı, bölgenin ekonomik ve sosyal açıdan olumsuz etkilendiği belirtildi.
Hakkari’nin Van ile bağlantısının kesilmesinin eğitim ve sağlık hizmetlerine erişimi de zorlaştırdığının ifade edildiği raporda, çözüm olarak ise bağımsız teknik inceleme yapılmasını, riskli alan için yeni yer seçimi değerlendirilmesini, acil geoteknik önlemler alınmasını ve Hakkari için uzun vadeli bir ulaşım master planı hazırlanması önerildi.
Raporda kamu yatırımlarında bilimsel planlama ve mühendislik ilkelerine bağlı kalınması gerektiği vurgulanarak, “Hakkâri’nin geleceği günübirlik kararlarla değil, akılcı ve sürdürülebilir politikalarla inşa edilmelidir” denildi.
